Redação,Via Certa
Segmento ficou atrás somente dos hatches compactos em 2017
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Jeep Compass Limited diesel (divulgação)
Eles são a preferência mundial e isso parece um caminho sem volta. Estamos falando dos SUVs, categoria que manteve crescimento expressivo e que alcançou 22,34% de participação no mercado, passando a ser o segundo segmento mais vendido no Brasil em 2017 (dados Fenabrave).
Para efeito de comparação, em 2016 os utilitários esportivos foram a 3ª categoria com maior participação nas vendas no mercado brasileiro, com 17,92% de market share. Em 2017, o segmento ficou somente atrás dos hatches compactos, que respondeu por 27 % das vendas e que conta com modelos de grande volume como Chevrolet Onix (carro mais vendido do país em 2017), Hyundai HB20 e Ford Ka.
Além da participação de mercado, os SUVs também tiveram crescimento no volume de vendas. Em 2017 foram 414.547 veículos emplacados, enquanto que em 2016 foram comercializados 302.486 SUVs, um aumento considerável de 37%.
Já o título de SUV mais vendido mudou de dono. Enquanto o Honda HR-V vinha disparado na primeira colocação desde 2015, em 2017 o modelo japonês foi desbancado pelo Jeep Compass, utilitário com maior porte e também mais caro (preço parte de R$ 107,9 mil). Uma prova da competitividade do segmento é que o Ford EcoSport (precursor do SUVs compactos por aqui), não ficou nem entre os três mais vendidos mesmo após a reestilização feita em 2017.
Abaixo, confira os dez SUVs mais vendidos em 2017 (sem distinção de categoria):
1º Jeep Compass: 49.187 unidades
2º Honda HR-V: 47.775
3º Hyundai Creta: 41.625
4º Jeep Renegade: 38.330
5º Nissan Kicks – 33.464
6º Ford EcoSport: 31.195
7º Renault Duster: 17.638
8º Honda WR-V: 15.353
9º Renault Captur: 13.742
10º Toyota Hilux SW4: 12.567
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